完整的中国供应链
从减速器、伺服电机与传感器到整机装配,整份 BOM 都可以在同一体系内采购。这也是同类产品落地价格往往明显低于欧美同类的原因。
一家寻源与出口公司,只解决一个问题:把对的设备送到真正需要它的买家手里,规格对得上,文件齐全,能合法进口。
我们接触的买家,大多已经大致知道自己要什么,并且在推进中撞过墙:供应商报了一个没人要的配置,或者机器到港时缺少进口所需的文件。我们要防的正是这两类失败。
技术跨度大,而选错供应商的代价很高:负载等级不对、认证文件不齐的机器人不是退货问题,而是整个项目延期。所以我们的做法是慢而具体——先找出真正能做出这个规格的厂商,在生产过程中盯住规格,再把出口环节从你这边拿走。
我们在海外买家与中国供应端(工厂、高校衍生团队与科研院所)之间做撮合与执行。
中国拥有全球最完整的机器人供应链——减速器、伺服电机、传感器、控制器与整机装配,都可以在同一个工业区域内完成采购。与此同时,这里高校科研团队密度极高,其中不少原型已经演变为商业化平台。能够同时触达这两端,正是这项业务存在的意义。
我们是合作方,不是生产厂家。
本站所有产品均由各自页面标注的机构研发与制造。产品名称、品牌与图片版权归其所有,此处仅作参考展示。我们不制造其中任何一台设备;我们的职责是寻源、订单管理与出口。
如果需求比较特殊,请在第一封邮件里就说明。越是特殊的需求,我们能提供的价值越大;一旦匹配错工厂,你要付出的时间也最多。
从减速器、伺服电机与传感器到整机装配,整份 BOM 都可以在同一体系内采购。这也是同类产品落地价格往往明显低于欧美同类的原因。
减速器、执行器与核心传感器的国产化已经越过那个门槛——集成商不再必须搭配日本或欧洲部件才能出货。
高校衍生团队、科研院所与量产厂商处在同一工业带内,因此实验室的原型与工厂的产线可以由同一个合作方承接。
设备已服务于中东、欧洲、澳洲与北美;仓储机器人已有发往俄罗斯、美国与印度的清关记录。